新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的北京交通職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)錄取分數線數據,包含三年北京交通職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)最低錄取分數和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數據。

1、在河北省份2019年的北京交通職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)理科專業(yè)分數線是398分,對應的最低錄取位次在178733名;
2、在山西省份2020年的北京交通職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)理科專業(yè)分數線是348分,對應的最低錄取位次在58522名;
3、在內蒙古省份2022年的北京交通職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)理科專業(yè)分數線是303分,對應的最低錄取位次在62974名;
4、在內蒙古省份2021年的北京交通職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)理科專業(yè)分數線是252分,對應的最低錄取位次在66048名;
5、在遼寧省份2021年的北京交通職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)物理專業(yè)分數線是336分,對應的最低錄取位次在93629名;
6、在山東省份2022年的北京交通職業(yè)技術學院機電一體化技術專業(yè)綜合專業(yè)分數線是445分,對應的最低錄取位次在281701名;
| 專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (6000元,(物理合格,信息技術合格))機電一體化技術專業(yè) | 2021 | 北京 | 綜合 | 不限 | - | - | 
| 2 | (6000元,物理合格,信息技術合格)機電一體化技術專業(yè) | 2020 | 北京 | 綜合 | 不限 | - | - | 
| 3 | 物理C,信息技術C機電一體化技術專業(yè) | 2019 | 北京 | 文科 | - | - | - | 
| 4 | 物理C,信息技術C機電一體化技術專業(yè) | 2019 | 北京 | 理科 | - | 270 | 33480 | 
| 5 | (6000元,(物理合格,信息技術合格))(辦學地點校本部)機電一體化技術專業(yè) | 2022 | 北京 | 綜合 | 不限 | - | - | 
| 6 | 機電一體化技術專業(yè) | 2020 | 河北 | 理科 | - | 433 | 174485 | 
| 7 | 機電一體化技術專業(yè) | 2019 | 河北 | 理科 | - | 398 | 178733 | 
| 8 | (6000)機電一體化技術專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 348 | 58522 | 
| 9 | 機電一體化技術專業(yè) | 2019 | 山西 | 理科 | - | 334 | 66669 | 
| 10 | (校本部)機電一體化技術專業(yè) | 2022 | 內蒙古 | 理科 | - | 303 | 62974 | 
| 11 | (辦學地點校本部)(收費標準6000元/年)(學制三年)機電一體化技術專業(yè) | 2021 | 內蒙古 | 理科 | - | 252 | 66048 | 
| 12 | (辦學地點校本部)(收費標準6000元/年)(學制三年)機電一體化技術專業(yè) | 2020 | 內蒙古 | 理科 | - | 273 | 67838 | 
| 13 | (辦學地點:校本部)機電一體化技術專業(yè) | 2019 | 內蒙古 | 理科 | - | 240 | 73077 | 
| 14 | 機電一體化技術專業(yè) | 2021 | 遼寧 | 物理 | 物理+不限 | 336 | 93629 | 
| 15 | (語種不限)機電一體化技術專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 理科 | - | 377 | 95374 | 
| 16 | 機電一體化技術專業(yè) | 2019 | 遼寧 | 理科 | - | 384 | 93794 | 
| 17 | (6000元/年)機電一體化技術專業(yè) | 2021 | 安徽 | 理科 | - | 247 | 221438 | 
| 18 | (6000元/年)機電一體化技術專業(yè) | 2020 | 安徽 | 理科 | - | 325 | 203978 | 
| 19 | 機電一體化技術專業(yè) | 2019 | 安徽 | 理科 | - | 325 | 207967 | 
| 20 | (6000元/年)機電一體化技術專業(yè) | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - | - | 
| 21 | 機電一體化技術專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 不限 | 445 | 281701 | 
| 22 | (6000元/年;辦學地點校本部)機電一體化技術專業(yè) | 2021 | 河南 | 理科 | - | 385 | 318688 | 
| 23 | (6000元/年)機電一體化技術專業(yè) | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - | 
北京交通職業(yè)技術學院由昌區(qū)人民政府舉辦,市教委主管、教育部備案的全日制普通高等職業(yè)學校。學院于1984年成立,前身為北方交通大學昌分校,1999年更名為北方交通大學高等職業(yè)技術學院。2005年1月,經北京市人民政府批準,獨立設置為北京交通職業(yè)技術學院。學院以高等職業(yè)教育為主,同時開展繼續(xù)教育、技能培訓與鑒定等類型教育服務。 學院占地面積305畝,設有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和基礎部五個教學系(部),開設普通高職專業(yè)18個,形成了 “城市建設類”、 “汽車機電類”、 “城市服務類”及“軌道交通類”等4大專業(yè)群。學院大力支持實踐教學設備現代化建設,現建有專業(yè)群實實訓中心8個,各專業(yè)學科實訓室31個,注重學生職業(yè)技能培訓,拓展就業(yè)競爭力,強化專業(yè)實訓實和社會實踐活動,堅持教育與專業(yè)證書培訓有機結合的“雙證書”培養(yǎng)方式,提高了實用型人才的培養(yǎng)質量。 學院目前專任教師中具有高級職稱教師占22%,擁有市級優(yōu)秀教師3名,北京市教學名師2名,北京市優(yōu)秀青年骨干教師14名,北京市青年英才培養(yǎng)計劃3人,市級優(yōu)秀教學團隊1個。全院專職教師中具有一線生產實踐經驗的雙師素質教師占59%。 學院堅持“立足昌,面向北京,服務區(qū)域經濟發(fā)展和交通行業(yè)”的辦學定位,為首都區(qū)域經濟和社會發(fā)展輸送了大批高素質技術技能型人才。學院不斷加大校企合作,先后與北京地鐵運營公司、華潤置地、北京現代、三一重工等多家大型企業(yè)建立合作關系,開設“訂單班”。幾年來,畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在95%以上,重點專業(yè)就業(yè)率達到100%,實現了學院、學生、企業(yè)和社會的多方共贏。
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