我省公車改革大幕正式拉開。依據(jù)日前出爐的《福建省全面推進公務用車制度改革總體方案》(以下簡稱《方案》)，福州、廈門、泉州市直各保留不超過160輛，潭綜合實驗區(qū)(含潭縣直單位)本級保留不超過60輛，其他各設區(qū)市按不超過140輛保留。

　　《方案》明確，改革公務用車實物供給方式，取消一般公務用車，普通公務出行實行社會化提供并適度補貼交通費用，在從嚴配備定向化保障公務用車的前提下，向基層傾斜，確保省、設區(qū)市(含潭，下同)、縣(市、區(qū))各級改革后公務交通支出，低于改革前支出總額，全省整體節(jié)支率不低于7%。

　　同時，鼓勵省直廳(局)級主要負責人和設區(qū)、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))黨政主要負責人，省、設區(qū)市其他廳級領導干部參加改革，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但必須嚴格規(guī)范管理，不得再領取交通補貼。

　　各地、各部門要按要求，分層級、分步驟有序推進，爭取年底前后基本完成全省黨政機關公務用車制度改革。駐各地的省管單位與所在地區(qū)同步改革。全省公務用車制度工作，在省委、省政府統(tǒng)一領導下，由省公務用車制度改革領導小組負責統(tǒng)籌指導、協(xié)調和組織實施。各設區(qū)市、潭綜合實驗區(qū)要根據(jù)實際情況，制定本地區(qū)公務用車制度改革實施方案及配套文件。