新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的長春信息技術職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù),包含三年長春信息技術職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。

1、在內蒙古省份2022年的長春信息技術職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是230分,對應的最低錄取位次在73013名;
2、在內蒙古省份2021年的長春信息技術職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是243分,對應的最低錄取位次在32533名;
3、在遼寧省份2022年的長春信息技術職業(yè)學院高速鐵路客運服務專業(yè)歷史專業(yè)分數(shù)線是326分,對應的最低錄取位次在43827名;
4、在吉林省份2020年的長春信息技術職業(yè)學院高速鐵路客運乘務專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是129分,對應的最低錄取位次在90139名;
5、在吉林省份2019年的長春信息技術職業(yè)學院高速鐵路客運乘務專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是238分,對應的最低錄取位次在71920名;
6、在黑龍江省份2020年的長春信息技術職業(yè)學院高速鐵路客運乘務專業(yè)文科專業(yè)分數(shù)線是248分,對應的最低錄取位次在55035名;
| 專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2021 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | 286 | 182377 |
| 2 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | - | - |
| 3 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2020 | 河北 | 文科 | - | 306 | 151601 |
| 4 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2020 | 河北 | 理科 | - | - | - |
| 5 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2019 | 河北 | 文科 | - | - | - |
| 6 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2019 | 河北 | 理科 | - | - | - |
| 7 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2022 | 河北 | 歷史 | 歷史+不限 | 255 | 183154 |
| 8 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2022 | 河北 | 物理 | 物理+不限 | 334 | 264811 |
| 9 | (卓越校區(qū))高速鐵路客運服務專業(yè) | 2022 | 內蒙古 | 文科 | - | 230 | 28090 |
| 10 | (卓越校區(qū))高速鐵路客運服務專業(yè) | 2022 | 內蒙古 | 理科 | - | 230 | 73013 |
| 11 | (收費標準9800元/年)(學制三年)高速鐵路客運服務專業(yè) | 2021 | 內蒙古 | 文科 | - | 243 | 32533 |
| 12 | (收費標準9800元/年)(學制三年)高速鐵路客運服務專業(yè) | 2021 | 內蒙古 | 理科 | - | 223 | 69171 |
| 13 | (收費標準9800元/年)(學制三年)高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2020 | 內蒙古 | 文科 | - | 223 | 38614 |
| 14 | (收費標準9800元/年)(學制三年)高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2020 | 內蒙古 | 理科 | - | 204 | 74017 |
| 15 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2019 | 內蒙古 | 文科 | - | 232 | 39914 |
| 16 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2019 | 內蒙古 | 理科 | - | - | - |
| 17 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2021 | 遼寧 | 歷史 | 歷史+不限 | 374 | 48364 |
| 18 | (語種不限)高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 文科 | - | 406 | 41553 |
| 19 | (語種不限)高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 理科 | - | 341 | 107839 |
| 20 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2019 | 遼寧 | 文科 | - | 388 | 44438 |
| 21 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2019 | 遼寧 | 理科 | - | 326 | 110175 |
| 22 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2022 | 遼寧 | 歷史 | 歷史+不限 | 326 | 43827 |
| 23 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2021 | 吉林 | 文科 | - | 199 | 28285 |
| 24 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 198 | 67135 |
| 25 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2020 | 吉林 | 文科 | - | 138 | 43101 |
| 26 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 129 | 90139 |
| 27 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2019 | 吉林 | 文科 | - | 251 | 28737 |
| 28 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2019 | 吉林 | 理科 | - | 238 | 71920 |
| 29 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2022 | 吉林 | 文科 | - | 201 | 31232 |
| 30 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2022 | 吉林 | 理科 | - | 206 | 77445 |
| 31 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2021 | 黑龍江 | 文科 | - | 255 | 47802 |
| 32 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2021 | 黑龍江 | 理科 | - | 160 | 102383 |
| 33 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 文科 | - | 248 | 55035 |
| 34 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | 240 | 104569 |
| 35 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2019 | 黑龍江 | 文科 | - | 228 | 57176 |
| 36 | 高速鐵路客運乘務專業(yè) | 2019 | 黑龍江 | 理科 | - | 240 | 102685 |
| 37 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2022 | 黑龍江 | 文科 | - | - | - |
| 38 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2022 | 黑龍江 | 理科 | - | - | - |
| 39 | 高速鐵路客運服務專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 不限 | 250 | 578185 |
長春信息技術職業(yè)學院是經吉林省人民政府批準、教育部備案、納入國家統(tǒng)招計劃內招生,具有獨立頒發(fā)畢業(yè)證書資格的普通高校。學院以信息技術為主,工、管、經綜合發(fā)展,教學模式和人才培養(yǎng)工作得到了吉林省教育廳和教育部的充分肯定,分別于2010年9月、2015年9月順利通過了教育部人才培養(yǎng)工作評估,2011年順利通過了吉林省教育廳大學生政治教育工作評估。 學院坐落于北國春城—長春,校園面積35.9萬方米,建筑面積14.5萬方米,教學儀器設備總值4095萬元。 學院下設七院三系三部:計算機學院、中興通訊NC學院、航空學院、數(shù)字傳媒學院、通企技術學院、汽車機電學院、人工智能學院、經濟管理系、通信工程系、建筑工程系、基礎教學部、五年高職教學部、政治理論教研部。 學院現(xiàn)有在校生8345人,開設38個招生專業(yè),面向全國10省、區(qū)招生,生源質量逐年提高,新生報到率和畢業(yè)生就業(yè)率均保持在90%以上。 學院推行“校企合作、工學結合”的培養(yǎng)模式,樹立以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,以求發(fā)展,以能力贏市場的辦學理念,形成面向信息科技、面向高新企業(yè)輸送人才的辦學。強化學生實踐動手能力的培養(yǎng),為學生終身學習和發(fā)展打下堅實的基礎。經過多年努力,形成校企聯(lián)合培養(yǎng),實現(xiàn)訂單人才輸送新模式。學院現(xiàn)已成為一所多學科發(fā)展,具有優(yōu)良辦學條件和鮮明辦學的普通高等院校。學院被長春市委宣傳部、長春市高校工委連續(xù)多年授予“長春高校系統(tǒng)精神文明建設先進單位”、連續(xù)十年授予“長春高校文明杯競賽優(yōu)秀學生管理集體”,并先后榮獲“中國民辦高校就業(yè)示范100強”、“吉林省教育信息化工作先進單位”、“開源軟件開發(fā)與應用能力測評試點單位”等稱號。
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