1 外資企業(yè)日益加強(qiáng)在整車(chē)合資企業(yè)里的控制力，它們控制了技術(shù)，通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)�通過(guò)零部件采購(gòu)，通過(guò)給員工很高的獎(jiǎng)金等等手段，將大部分利潤(rùn)轉(zhuǎn)移到國(guó)外。

2 當(dāng)整車(chē)市場(chǎng)的利潤(rùn)漸漸縮水，當(dāng)車(chē)輛的保有量在這個(gè)國(guó)家迅速增大后，大家又不約而同地把目光放在了配件市場(chǎng)。

3 采用聲強(qiáng)測(cè)量法對(duì)整車(chē)進(jìn)行了噪聲源識(shí)別，確定該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙泄漏的噪聲及排氣噪聲是車(chē)外噪聲的主要來(lái)源。

4 根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，結(jié)合整車(chē)牽引特性的需求，研究電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特性峰值工作特性和額定工作特性。

5 隨著汽車(chē)整車(chē)的迅速發(fā)展，作為汽車(chē)的核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)也迎來(lái)了發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。

6 最后介紹曲線曲面光順?lè)椒ㄔ?em>整車(chē)外表面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

7 零擔(dān)貨物運(yùn)輸，整車(chē)調(diào)度，網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)。

8 支持整車(chē)廠長(zhǎng)期人員規(guī)劃。

9 救援工作加快了速度，整車(chē)的瓶裝水和速食面送來(lái)了，大部分來(lái)自離此12小時(shí)車(chē)程的該省省會(huì)。

10 虎坡特工程公司為許多供應(yīng)商和整車(chē)廠提供全方位的服務(wù)。

11 根據(jù)整車(chē)操縱穩(wěn)定性仿真分析試驗(yàn)結(jié)果，確定橫向穩(wěn)定桿及質(zhì)心高度對(duì)該車(chē)操縱穩(wěn)定性的影響是最大的。

12 德?tīng)柛Ｖ袊?guó)為幾乎所有在中國(guó)的主要整車(chē)廠供貨。

13 以某車(chē)型轎車(chē)為對(duì)象建立了整車(chē)有限元模型，在此基礎(chǔ)上集成了包括假人和安全帶的乘員約束系統(tǒng)有限元模型。

14 汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品中，覆蓋件的市場(chǎng)生命周期最短，變化頻繁。

15 我們?yōu)榭蛻籼峁?em>整車(chē)和零擔(dān)的選擇,使他們能夠獲得承運(yùn)方面的經(jīng)濟(jì).

16 詳細(xì)介紹汽車(chē)整車(chē)半消聲室的設(shè)計(jì)方法、建設(shè)情況和鑒定結(jié)果。

17 對(duì)新改進(jìn)的電動(dòng)輪自卸車(chē)進(jìn)行整車(chē)有限元模態(tài)分析.

18 便攜式汽車(chē)道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集及分析系統(tǒng)，是評(píng)價(jià)汽車(chē)整車(chē)特性的重要技術(shù)手段。

19 而專(zhuān)用汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)主要集中在隨州市曾都區(qū)。

20 合理優(yōu)化，采用更大的傳動(dòng)件承載更能適應(yīng)整車(chē)工作在惡劣的環(huán)境。

21 大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)往往意味著整車(chē)較大的整備質(zhì)量，它對(duì)于動(dòng)力性、車(chē)身靈活性以及經(jīng)濟(jì)性都是有很大影響的。

22 保險(xiǎn)杠的每個(gè)角都點(diǎn)綴著小的通風(fēng)孔，體現(xiàn)了整車(chē)的寬度增加。

23 考慮汽車(chē)側(cè)圍結(jié)構(gòu)的碰撞安全性，由整車(chē)側(cè)撞有限元模型導(dǎo)出了側(cè)圍子結(jié)構(gòu)模型。

24 如何調(diào)動(dòng)供應(yīng)鏈上的各個(gè)成員滿足最終客戶對(duì)零部件的需求，是整車(chē)廠設(shè)計(jì)和管理零部件供應(yīng)鏈時(shí)自始自終的主題。

25 鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，由中日雙方合資組建的整車(chē)制造企業(yè)，成立于1993年。

26 從汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才供求關(guān)系分析，尋找解決高職畢業(yè)生在汽車(chē)整車(chē)廠工作穩(wěn)定性下降的辦法。

27 他說(shuō)，人民幣升值將降低進(jìn)口汽車(chē)零部件的成本，還會(huì)降低整車(chē)的進(jìn)口成本。

28 面對(duì)豐富的汽車(chē)市場(chǎng)，豫北光洋提供多種形式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)與整車(chē)的最佳匹配，充分體現(xiàn)整車(chē)的完美設(shè)計(jì)。

29 貝茲說(shuō)：“影片里的主人公為校車(chē)安裝了燒木頭的引擎，把椰子殼當(dāng)燃料，帶著整車(chē)的孤兒從入侵的日本軍隊(duì)眼皮底下逃走了。”。

30 特別服務(wù)項(xiàng)目:經(jīng)營(yíng)中亞五國(guó),俄羅斯航線全鐵路、海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵路整車(chē)車(chē)皮運(yùn)輸.

31 在對(duì)月球車(chē)的動(dòng)力學(xué)分析的基礎(chǔ)上建立了整車(chē)的車(chē)輛模型.

32 整車(chē)廠面對(duì)這些挑戰(zhàn)，必須在轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)與上游供應(yīng)商和下游經(jīng)銷(xiāo)商的全方面合作，實(shí)現(xiàn)雙贏。

33 本田汽車(chē)與豐田汽車(chē)在華整車(chē)廠一度被迫臨時(shí)停工,因其供應(yīng)商遭遇罷工,致使零件生產(chǎn)中止.

34 根據(jù)熟知內(nèi)情人士的消息，本周五，福特公司將公布其在中國(guó)開(kāi)設(shè)第三家整車(chē)工廠的計(jì)劃。

35 1983年5月，克萊斯勒的北京吉普汽車(chē)有限公司成為第一家制造整車(chē)的合資公司。

36 在最終的道路測(cè)試中，HCNG整車(chē)的加速度、最高車(chē)速、最大爬坡度和經(jīng)濟(jì)性都達(dá)到項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求。

37 重型車(chē)的轉(zhuǎn)向性能直接影響到整車(chē)的機(jī)動(dòng)靈活性，操縱穩(wěn)定性和使用經(jīng)濟(jì)性。

38 該仿真系統(tǒng)可以根據(jù)不同的參數(shù)設(shè)置，合成不同的整車(chē)模型，并進(jìn)行仿真和校驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)態(tài)模擬駕駛的可視化視景仿真，用來(lái)模擬汽車(chē)運(yùn)動(dòng)情況。

39 將所開(kāi)發(fā)的電子節(jié)氣門(mén)安裝在混合動(dòng)力車(chē)上，進(jìn)行整車(chē)起動(dòng)試驗(yàn)和工況循環(huán)試驗(yàn)。

40 以汽車(chē)車(chē)輪力測(cè)量的汽車(chē)試驗(yàn)，是評(píng)價(jià)汽車(chē)整車(chē)特性的重要技術(shù)手段。

41 消除生產(chǎn)中的不合格品，從而保證主機(jī)廠、整車(chē)廠的裝配質(zhì)量。

42 本文以某輕型客車(chē)為研究對(duì)象，對(duì)該車(chē)制動(dòng)過(guò)程進(jìn)行分析，建立了整車(chē)模型、單輪模型、輪胎模型和制動(dòng)器模型等。

43 庫(kù)管員負(fù)責(zé)配件的管理,而保管員負(fù)責(zé)的是整車(chē)方面.

44 但同時(shí)，汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)因進(jìn)口替代程度較高，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都受到較大沖擊。

45 填入整車(chē)廠、部門(mén)和小組。如適用，還包括供方的名稱(chēng)。

46 專(zhuān)業(yè)受理常州市至全國(guó)各地的整車(chē)、零擔(dān)往返運(yùn)輸，以合理的運(yùn)價(jià)及專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化、效率化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶。

47 利用底盤(pán)測(cè)功機(jī)可以在室內(nèi)模擬摩托車(chē)道路行駛載荷條件，定性和定量地進(jìn)行摩托車(chē)整車(chē)性能的臺(tái)架試驗(yàn)。

48 從整車(chē)驅(qū)動(dòng)角度分析提出了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的理想動(dòng)力特性：低于額定轉(zhuǎn)速恒轉(zhuǎn)矩，高于額定轉(zhuǎn)速恒功率。

49 接著描述了AUTO公司的外部環(huán)境和內(nèi)部資源，AUTO公司是由整車(chē)廠分離出來(lái)的，是一個(gè)具有百年歷史的汽車(chē)零部件集團(tuán)公司。

50 該車(chē)引擎之外的電路問(wèn)題是造成故障頻發(fā)的主要原因。同時(shí)，車(chē)主們也為該車(chē)的操控性、整車(chē)性能以及內(nèi)部做工而感到擔(dān)憂。

51 來(lái)受中國(guó)此起彼伏的工人罷工運(yùn)動(dòng)影響，本田汽車(chē)與豐田汽車(chē)在華整車(chē)廠一度被迫臨時(shí)停工。

52 基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的敏捷供應(yīng)鏈環(huán)境中，汽車(chē)整車(chē)物流必須按照客戶訂單對(duì)交貨期、交貨地點(diǎn)等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。

53 地面加油車(chē)的單管最大加油流量是一個(gè)非常重要的參數(shù)，準(zhǔn)確把握這個(gè)參數(shù)，對(duì)于整車(chē)的合理設(shè)計(jì)大有意義。

54 根據(jù)汽車(chē)測(cè)試和實(shí)驗(yàn)需要，設(shè)計(jì)了多功能汽車(chē)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可對(duì)汽車(chē)整車(chē)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性主要參數(shù)進(jìn)行適時(shí)采集和數(shù)據(jù)處理。

55 新飛度的外形改動(dòng),是整車(chē)的一大看點(diǎn).

56 轎車(chē)內(nèi)飾件設(shè)計(jì)是整車(chē)開(kāi)發(fā)不可或缺的主要組成部分，也是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)重要的賣(mài)點(diǎn)之一。

57 為保證整車(chē)廠的JIT生產(chǎn)，就要求汽車(chē)入廠物流各主要節(jié)點(diǎn)企業(yè)高度協(xié)同運(yùn)作。

58 華晨汽車(chē)擁有“中華”和“金杯”兩大整車(chē)品牌。

59 汽車(chē)整車(chē)、摩托車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)均為24家，規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)和摩托車(chē)零部件企業(yè)分別為628家和500家。

60 對(duì)于整車(chē)廠來(lái)說(shuō)如何解決模塊化外包給自己帶來(lái)的黑箱效應(yīng)難題，對(duì)于供應(yīng)商則主要是如何解決模塊化外包所需的專(zhuān)用性資產(chǎn)投資的風(fēng)險(xiǎn)難題。

61 一些整車(chē)廠甚至計(jì)劃為消費(fèi)者提供電池租賃服務(wù)。

62 自行車(chē)整車(chē)包裝或捆綁其他物體，也可用于農(nóng)業(yè)、園藝、手工尼龍?jiān)鷰�藝品等捆扎物品�?/p>

63 同時(shí)，分析了整車(chē)廠對(duì)特約維修站的經(jīng)濟(jì)懲罰額度及監(jiān)控成本等關(guān)鍵因素對(duì)均衡結(jié)果的影響。

64 供應(yīng)商選擇和管理作為汽車(chē)供應(yīng)鏈上一項(xiàng)重要的活動(dòng)，不管是對(duì)零部件制造企業(yè)還是整車(chē)廠，都將產(chǎn)生重要的影響。

65 該系統(tǒng)可推廣至各整車(chē)廠及濰柴駐外辦事處，對(duì)整車(chē)廠發(fā)動(dòng)機(jī)的快速切換提供可靠的保證。

66 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋主減速器總成是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其裝配質(zhì)量對(duì)汽車(chē)整車(chē)的性能密切相關(guān)。

67 日間托老中心接送巴士的司機(jī)載了一整車(chē)老人家，半路上有個(gè)阿婆拍拍他的肩膀。

68 研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在重復(fù)建設(shè)、能源消耗、整車(chē)與零部件發(fā)展比例等方面存在嚴(yán)重問(wèn)題。

69 因此磁電機(jī)性能質(zhì)量對(duì)摩托車(chē)整車(chē)質(zhì)量保證和性能發(fā)揮具有重要影響，其性能檢測(cè)和質(zhì)量控制方法的研究具有重要意義。

70 而熏黑前大燈及橫置進(jìn)氣隔柵則透露出超強(qiáng)的時(shí)尚氣息，使整車(chē)看上去極具活力。

71 MK可以在配備伸縮式塔架、小車(chē)副臂、完整配重、動(dòng)力裝置與高架司機(jī)室的情況下，以整車(chē)形式運(yùn)輸。

72 新寶來(lái)傳承了原汁原味的德國(guó)基因，同時(shí)又融合了中國(guó)元素“舞獅”，二者結(jié)合成為整車(chē)造型的靈感來(lái)源。

73 汽車(chē)企業(yè)是指生產(chǎn)或銷(xiāo)售汽車(chē)整車(chē)的企業(yè)。

74 負(fù)責(zé)整車(chē)開(kāi)發(fā)中數(shù)模質(zhì)量檢查工作,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,跨部門(mén)跟蹤、推進(jìn)并解決問(wèn)題.

75 由于汽車(chē)整車(chē)裝配是個(gè)復(fù)雜的組合，要使整車(chē)具有良好的性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，就必須首先對(duì)汽車(chē)組件及其零件進(jìn)行合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化。

76 公路貨運(yùn)往返全國(guó)，主要有普通貨物整車(chē)零擔(dān)貨運(yùn)，超限貨物運(yùn)輸，封關(guān)貨運(yùn)，特殊車(chē)輛貨運(yùn)。

77 承接整車(chē)、零擔(dān)配送。長(zhǎng)途搬家及進(jìn)出口拼箱貨物的提貨入貨。倉(cāng)儲(chǔ)。配送(源自)。

78 大規(guī)模定制生產(chǎn)方式是汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，而汽車(chē)底盤(pán)的大規(guī)模定制是整車(chē)定制的關(guān)鍵。

79 我們質(zhì)量保證,價(jià)格合理,服務(wù)優(yōu)質(zhì),是整車(chē)廠家理想的車(chē)閘合作伙伴.

80 試驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)整車(chē)尺寸的自動(dòng)、快速、準(zhǔn)確測(cè)量。

81 華普汽車(chē)是繼上海通用、上海大眾之后，上海第三家擁有國(guó)家整車(chē)生產(chǎn)目錄的中型轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

82 應(yīng)用模態(tài)綜合技術(shù)，分析了整車(chē)的動(dòng)態(tài)特性，并以此為根據(jù)提出了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)原則。

83 據(jù)了解,阿拉山口汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸是西北五省中第一個(gè)具備進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)所有條件的口岸,可進(jìn)口獨(dú)聯(lián)體國(guó)家以外國(guó)家生產(chǎn)的汽車(chē)整車(chē)。

84 方形鍍鉻雙排氣管彰顯強(qiáng)勁,方形管口與整車(chē)線條互相呼應(yīng);18英寸運(yùn)動(dòng)型五輻花瓣式輪轂,與全尺寸車(chē)身相得益彰。

85 2014年7月14日,總投資140億、占地3343畝、年產(chǎn)45萬(wàn)輛整車(chē)和35萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的昌河汽車(chē)洪源基地正式開(kāi)工建設(shè)。

86 它還在同級(jí)別車(chē)中率先配備LED位置燈,C型尾燈匹配14顆LED,使夜光燈和制動(dòng)燈同時(shí)顯現(xiàn),整車(chē)更運(yùn)動(dòng)更科技。

87 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是柳州第一大支柱產(chǎn)業(yè),擁有上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、一汽柳特、重汽運(yùn)力、延龍汽車(chē)等多家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

88 不過(guò),規(guī)模大一點(diǎn)的運(yùn)輸物流公司就沒(méi)法專(zhuān)挑零貨接,有整車(chē)的業(yè)務(wù)一般都是進(jìn)行分拆,重貨、泡貨(輕貨)合理搭配裝車(chē)。

89 期間,實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜集團(tuán)投資的中瑞藍(lán)科純電車(chē)輛系統(tǒng)及整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目正式簽約。

90 針對(duì)下游需求不旺的現(xiàn)象,鐵路部門(mén)根據(jù)各港場(chǎng)存、設(shè)備和船舶到港情況,積極調(diào)整車(chē)流,竭力避免港口煤炭壓港現(xiàn)象進(jìn)一步加劇。

91 尾燈采用了光導(dǎo)位置燈與LED制動(dòng)燈,極大提高了整車(chē)的科技感和檔次感,也增加了行車(chē)安全性。

92 概念車(chē)整車(chē)集成實(shí)驗(yàn)室,總面積大約為1000m2,配備5個(gè)功能區(qū),包括測(cè)繪室、金屬車(chē)間、機(jī)械加工車(chē)間、木工車(chē)間及制備區(qū)域等子實(shí)驗(yàn)室。

93 整車(chē)以EAGLE流線造型貫穿始終,將轎跑的速度感與SUV的穩(wěn)重性融于一身,讓“流動(dòng)的力量”澎湃而生,用不羈的姿態(tài)贏取自由。

94 在性能方面,簡(jiǎn)約輕巧的小蘋(píng)果也足夠優(yōu)秀,整車(chē)采用雅迪自主研發(fā)的GTR動(dòng)力系統(tǒng)、EBS電磁剎車(chē)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁、操控隨心。

95 在整車(chē)高速發(fā)展的帶動(dòng)下,一汽柳特、桂客集團(tuán)、重汽運(yùn)力、柳州五菱專(zhuān)汽、廣西延龍、五菱桂花等一批較具實(shí)力的專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)迅速發(fā)展。

96 飾條的運(yùn)用,而是采用大面積的蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì),而車(chē)身采用磨砂漆面打造,幫車(chē)主省去了到改裝店貼磨砂膜的費(fèi)用,配以黑色輪轂配合整車(chē)運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng),別樹(shù)一格。

97 試駕過(guò)程中,感覺(jué)整車(chē)的懸掛系統(tǒng)細(xì)膩柔韌,調(diào)校偏向于舒適,經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)沒(méi)有明顯的顛簸感,將小振動(dòng)過(guò)濾得干干凈凈。

98 無(wú)論是在國(guó)外還是國(guó)內(nèi),江鈴的銷(xiāo)售堅(jiān)持整車(chē)賣(mài)到哪里,售后服務(wù)就跟到哪里,營(yíng)銷(xiāo)業(yè)界曾流行“服務(wù)學(xué)海爾,銷(xiāo)售學(xué)江鈴”之說(shuō)。

99 日前,紅旗車(chē)隊(duì)駛?cè)腴L(zhǎng)沙,帶領(lǐng)車(chē)主們充分體驗(yàn)紅旗H7的整車(chē)性能與駕馭感受。

100 公關(guān)經(jīng)理胡陽(yáng),說(shuō)某韓資整車(chē)品牌的公關(guān)經(jīng)理著了某廣播電臺(tái)主播的道,電話里對(duì)記者大吼結(jié)果被錄下來(lái)在節(jié)目里全程播出了,成了業(yè)界的笑話,讓他引以為戒。

101 五邑大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、人事處處長(zhǎng)劉志堅(jiān):整車(chē)制造企業(yè)最終落地何方關(guān)鍵在于企業(yè)的發(fā)展及布局安排整車(chē)項(xiàng)目落地某一個(gè)區(qū)域,是企業(yè)行為。

102 整車(chē)輪廓非常獨(dú)特,發(fā)動(dòng)機(jī)則采用中置布局,車(chē)頭很尖、很扁。

103 日前,國(guó)美在線與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)媒體資訊臺(tái)車(chē)訊網(wǎng)達(dá)成合作,正式推出汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

104 消費(fèi)者在線上購(gòu)買(mǎi)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)整車(chē)線上可預(yù)付定金,在雙11當(dāng)天下單付款,通過(guò)手機(jī)客戶端的引導(dǎo),即可到最的4S店試車(chē)取車(chē)。

105 全新理念S1在同級(jí)別車(chē)型中率先配備LED位置燈,匹配14顆LED的C型尾燈,實(shí)現(xiàn)同時(shí)承擔(dān)夜光燈和制動(dòng)燈的功能,使得整車(chē)更具運(yùn)動(dòng)感和科技感。

106 從1995年首臺(tái)神龍富康轎車(chē)下線,到2014年全市駛出100萬(wàn)輛整車(chē),武漢花了20年時(shí)間,就成為全國(guó)第8個(gè)汽車(chē)產(chǎn)量突破百萬(wàn)輛大關(guān)的城市。

107 今年8月,中國(guó)海關(guān)總署正式復(fù)函,阿拉山口口岸可進(jìn)口非獨(dú)聯(lián)體國(guó)家生產(chǎn)的汽車(chē)整車(chē)。

108 2012年之前,奇瑞只有整車(chē)奧迪特檢測(cè),現(xiàn)在,所有零部件和工藝環(huán)節(jié),包括沖壓、焊裝、涂裝、板鏈都有各自的奧迪特檢測(cè)。

109 廣州豐田整車(chē)項(xiàng)目已全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段,豐田發(fā)動(dòng)機(jī)10月份將正式投產(chǎn)。

110 隨著粵江汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目落戶高新區(qū),清遠(yuǎn)高新區(qū)將構(gòu)建出系統(tǒng)化、模塊化、全鏈條的汽車(chē)整車(chē)配套產(chǎn)業(yè)體系,形成與廣佛地區(qū)錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)格局。